RABETA GE1500 PARTIDA MANUAL 15HP KAWASHIMA

• Modelo: Kawashima GE1500

• Potência máxima: 15 HP

• Tipo de motor: monocilíndrico, 4 tempos, refrigerado a ar, comando de válvulas tipo OHV (Overhead Valve) 

• Cilindrada: 420 cc (diâmetro × curso 90 × 66 mm)

• Partida: manual

• Haste (rabeta): 2,54 metros (controle da profundidade de imersão)

• Hélice: normalmente de 7,5″ ou 8,5″ conforme versão da rabeta 

• Peso aproximado: cerca de 56 kg (versão com rabeta longa completa)

• Tanque de combustível: capacidade de cerca de 6,7 litros quando considerado como conjunto com rabeta longa

• Dimensões: por exemplo, o comprimento total do conjunto pode atingir ~ 3,90 m (motor + rabeta) 

• Garantia: 6 meses contra defeito de fabricação (desde que o uso seja correto)

• Itens Inclusos (quando comercializado como conjunto “motor com rabeta longa”)

• Motor GE1500

• Rabeta longa com haste de 2,54 m

• Hélice (7,5″ ou 8,5″)

• Manete de controle

• Suporte de fixação e parafusos, arruelas, porcas

• Eixo cardã de acoplamento

• Tampa de proteção e demais acessórios (manual, engraxadeira, etc.)

• Eventualmente sensor de nível de óleo (dependendo da versão)

Aplicações e Vantagens

• Ideal para embarcações pesqueiras pequenas, barcos em rios ou locais de água rasa onde uma rabeta longa ajuda a manter a hélice bem submersa.

• A rabeta longa auxilia a manter melhor estabilidade e evitar que a hélice saia da água em ondas ou trepidações leves.

• O motor GE1500 é robusto, de construção simples e manutenção mais acessível por ser motor a ar.

• Por ter partida manual, dispensa componentes elétricos mais complexos, reduzindo custo e pontos de falha.

Limitações e Considerações

• Em situações de água muito rasa ou obstruída, a haste longa pode ser sensível a impacto — cuidados ao navegar em locais com muitos troncos ou tocos.

• Como é partida manual, exige esforço mecânico para acionar — em casos de falha ou com motor “quente”, pode requerer mais atenção.

• É importante verificar a relação hélice/haste, para que o motor opere dentro de faixa adequada de rotação (rotações máximas recomendadas).

• Manutenção regular (limpeza, lubrificação, troca de óleo, verificação de junta, hélice) é essencial para longevidade.