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MOTOR A DIESEL CENTRAL

MOTOR ESTACIONÁRIO CHANGCHAI S 1100-A2/N/M/NM - 15 HP
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O motor estacionário Changchai S 1100-A2 / S 1100-A2N / S 1100-A2M / S 1100-A2NM – 15 HP é um motor diesel monocilíndrico de quatro tempos, com arrefecimento a água (tipo “hopper” ou radiador conforme versão), designado para aplicações agrícolas, industriais e estacionárias em que seja necessária potência moderada de forma contínua.

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  • DESCRIÇÃO COMPLETA

    • Código 33-60170 33-60250
    Modelo S 1100-A2 S 1100-A2M
    Capacidade do tanque de combustível: 12 L 12 L
    Cilindradas: 903 cc 903 cc
    Consumo máx. de combustível: 257 g/kW/h 257 g/kW/h
    Destaque: Acompanha polia 130 mm x 4B Acompanha polia 130 mm x 4B
    Diâmetro x curso: 100 x 115 mm 100 x 115 mm
    Dimensões: 821 x 406 x 671 mm 821 x 406 x 671 mm
    Óleo lubrificação: SAE 20W-40 SAE 20W-40
    Peso líquido: 165 kg 160 kg
    Potência máxima: 15 HP 15 HP
    Rotação máxima: 2200 rpm (autogovernado) 2200 rpm (autogovernado)
    Sistema de partida: Manual Elétrica (12V) e manual
    Sistema de refrigeração: Refrigerado água - Hopper Refrigerado água - Hopper
    Taxa de compressão: 20:1 20:1
    Tipo: Monocilíndrico, 4T, horizontal, diesel Monocilíndrico, 4T, horizontal, diesel

    • assignmentDESCRIÇÃO COMPLETA
      Código 33-60170 33-60250
      Modelo S 1100-A2 S 1100-A2M
      Capacidade do tanque de combustível: 12 L 12 L
      Cilindradas: 903 cc 903 cc
      Consumo máx. de combustível: 257 g/kW/h 257 g/kW/h
      Destaque: Acompanha polia 130 mm x 4B Acompanha polia 130 mm x 4B
      Diâmetro x curso: 100 x 115 mm 100 x 115 mm
      Dimensões: 821 x 406 x 671 mm 821 x 406 x 671 mm
      Óleo lubrificação: SAE 20W-40 SAE 20W-40
      Peso líquido: 165 kg 160 kg
      Potência máxima: 15 HP 15 HP
      Rotação máxima: 2200 rpm (autogovernado) 2200 rpm (autogovernado)
      Sistema de partida: Manual Elétrica (12V) e manual
      Sistema de refrigeração: Refrigerado água - Hopper Refrigerado água - Hopper
      Taxa de compressão: 20:1 20:1
      Tipo: Monocilíndrico, 4T, horizontal, diesel Monocilíndrico, 4T, horizontal, diesel

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